Kawasaki comunica recall dos modelos Concours 14 e Ninja ZX-10R

A Kawasaki Motores do Brasil Ltda. convocou nesta segunda-feira (20) os proprietários das motocicletas Concours 14, ano/modelo 2012, importada, para a substituição do kit da haste do cilindro mestre do freio traseiro. A empresa também convoca proprietários do modelo Ninja ZX-10R para agendar reparo na carcaça do motor.

Confira as séries de chassis dos modelos envolvidos

Kawasaki Concours 14
JKBZGNC1*CA014158~JKBZGNC1*CAO16213
*este caractere varia de unidade para unidade

Kawasaki Ninja
Ninja ZX-10R (2011) chassis JKAZXCJ1*BA000529~JKAZXCJ1*BA005110 (importada)
Ninja ZX-10R (2011) chassis 96PZXDJ1*BFS00001~96PZXDJ1*BFS00216 (nacional)
Ninja ZX-10R (2012) chassis 96PZXDJ1*CFS00001~96PZXDJ1*CFS00538 (nacional)
Ninja ZX-10R ABS (2011) chassis 96PZXDK1*BFS00001~96PZXDK1*BFS00060 (nacional)
Ninja ZX-10R ABS (2012) chassis 96PZXDK1*CFS00001~96PZXDK1*CFS00439 (nacional)
*este caractere varia de unidade para unidade

No caso da Concours 14, a empresa informa que pode haver acúmulo de sujeira no espaço entre o pedal de freio traseiro e seu protetor, podendo superaquecer o freio traseiro com a possibilidade de causar travamento ou falha dos freios traseiro e dianteiro. Esta situação pode causar uma perda de controle da direção e, consequentemente, riscos de acidente.
Já no modelo Ninja ZX-10R (modelos 2011 e 2012), a empresa informa ter apurado que em algumas motocicletas houve acúmulo de óleo na carcaça do motor, que pode ser decorrente de um processo de fundição inadequado do material.

O uso prolongado nestas condições pode ensejar o risco de que o óleo acumulado seja jorrado/vaze para fora da carcaça atingindo outros componentes da mesma. Sob certas circunstâncias, pode ocasionar a perda de controle da moto. Este recall já havia sido anunciado neste mês nos Estados Unidos, mas só foi confirmado agora no mercado brasileiro.

A empresa disponibiliza o telefone (11) 4422-9309 (São Paulo) e 0800 773 1210 (demais localidades) e o site www.kawasakibrasil.com para mais esclarecimentos.

O Procon alerta que o recall envolve os modelos adquiridos da concessionária ou de pessoa física e não há prazo limite para atendimento à campanha. Se o consumidor tiver qualquer dificuldade para efetuar o reparo/substituição, deve procurar um órgão de defesa do consumidor.

 

Concours 14 tem acúmulo de sujeira entre pedal de freio e protetor.
Ninja pode ter acúmulo de óleo na carcaça do motor.

Harley-Davidson do Brasil anuncia recall de 492 motos VRSC

 

Harley-Davidson do Brasil anunciou nesta segunda-feira (29) o recall de 492 unidades das motocicletas VRSC, modelos Night Rod Special e V-Rod 10th Anniversary Edition, fabricadas em 2012. De acordo com a fabricante, a campanha visa a substituição dos parafusos da parte dianteira do conjunto do suporte da placa de identificação por novos componentes com arruelas e trava-roscas, além da reinstalação dos parafusos da parte traseira com aplicação de trava-roscas.

Confira as séries de chassis dos modelos em recall
9321HHHJ0CD802158 a 9321HHHJ9CD809027
9321HHHJXCD803771 a 9321HHHJXCD809022
9321HHHK0CD802167 a 9321HHHK9CD808162
9321HHHKXCD801169 a 9321HHHKXCD807862
5HD1HHHC1CC800035 e 5HD1HHHD0CC800830

Segundo o comunicado divulgado pela HD, tal medida se deve em razão de uma possível instalação incorreta desse conjunto no para-lama traseiro que poderá se soltar, permitindo eventual contato com o pneu. “Esse contato pode fazer com que o suporte gire e atinja a linha de freio, afetando o desempenho de frenagem da motocicleta. A não conformidade detectada pode, eventualmente, comprometer a segurança do motociclista e terceiros”, diz a nota oficial.

Para certificar se o veículo deve ser direcionado a um concessionário, a Harley-Davidson disponibiliza informações aos seus clientes por meio do site da empresa (www.harley-davidson.com.br), do Serviço de Atendimento ao Consumidor - SAC (0800 724 1188), de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h (exceto feriados) ou ainda do e-mail sac@harley-davidson.com.br .

Os serviços serão realizados gratuitamente. Para comodidade dos clientes, a Harley-Davidson recomenda ao consumidor que agende previamente o serviço por meio do SAC.
A Harley-Davidson destacou ainda que não tem conhecimento da ocorrência de acidentes ou ferimentos, originados pela razão técnica relatada.

BMW convoca recall das motos K 1200 S e K 1200 R

 

BMW Motorrad Brasil anunciou nesta terça-feira (6) o recall das motocicletas K 1200 S e K 1200 R, com fabricação entre fevereiro de 2006 e agosto de 2008. Nas unidades envolvidas será feita a aplicação de uma rede no reservatório de fluido de freio dianteiro. Isso porque, nessas motos, foi constatado risco de entrada de ar no circuito de freio, diminuindo sua eficiência e podendo ocasionar, em situações extremas, quedas e danos físicos aos ocupantes.

A marca ressalta que, nessas situações, o funcionamento do freio traseiro não é comprometido. A BMW afirma que ,até o momento, nenhum acidente foi registrado no país.
O chamado envolve ao todo 213 unidades. Veja abaixo os chassis:
ZN 19485 a ZN 22907
ZR 87616 a ZR 89899
ZU 42518 a ZU 43531
ZW 14830 a ZW 16217
O serviço pode ser agendado a partir do próximo dia 12 em qualquer concessionária BMW Motorrad autorizada. O tempo gasto na realização do serviço é de aproximadamente 30 minutos e não representa qualquer custo para o cliente, informa a marca. Mais informações pode ser obtidas no fone 0800-707-3578, de segunda a sexta feira, das 7 às 19 h, ou através do site  www.bmw-motorrad.com.br.

Ao todo 213 unidades estão envolvidas no chamado.
Motivo é a possibilidade de entrada de ar no circuito de freio dianteiro.

Tem novidade vindo por aí...

A Honda apresentou em evento na Praia do Forte (BA), nesse final de semana, dias 10 e 11/11, sete novos produtos que serão lançados no mercado brasileiro nos próximos meses. O line-up da marca japonesa no país fica reforçado com a chegada das versões flex da CB 300R e XRE 300, da NXR 125 Bros, da CRF 110F e da CRF 250L, da scooter PCX 150 e da linha 2013 da motoneta Pop 100.

 

PCX 150
A nova integrante da categoria Family, o scooter PCX 150 é mais opção para quem almeja um modelo de maior cilindrada nesse segmento. Seu motor pode desenvolver potência de 13,6 cv de potência a 8.500 rpm e torque de 1,42 mkgf a 5.250 rpm (especificações do modelo europeu). A transmissão automática CVT.

Produzida em Manaus (AM), o PCX 150 estará disponível a partir de abril de 2013 nas cores vermelha metálica e branca. O preço do novo modelo não foi divulgado.

Em termos de inovações, o scooter conta com sistema “Idling Stop System”, que desliga o motor após três segundos parado e volta a funcionar ao acionar o acelerador. O PCX 150 é a primeira moto no Brasil a utilizar essa tecnologia.

 

CRF 110FO público infantil do segmento fora-de-estrada está procurando cada vez mais modelos diferenciados e com DNA de competições. Foi pensando neste consumidor, que a Honda passa a importar da China a CRF 110F. Entre seus atributos está o motor de 109 cm³, quatro tempos, OHC, arrefecido a ar, proporcionando grande eficiência. O modelo estará disponível na cor vermelha e chegará às concessionárias em dezembro de 2012.

 

CRF 250L
Importado da Tailândia, a CRF 250L foi projetada para uso misto, pois é capaz de trafegar nas ruas como nas estradas de terra, com agilidade e conforto. O motor tem arrefecimento líquido e a moto é equipada com chassi do tipo berço semiduplo. Disponível na cor vermelha, estará na rede de concessionárias em dezembro de 2012.

 

NXR 125 Bros
Para atrair quem busca uma nova opção de moto de entrada para o segmento utility on-off, a Honda passa a produzir em Manaus a NXR 125 Bros. O modelo conta com motor OHC 124,7 cm³, com carburador. A moto vem com pneus de uso misto, com perfil alto e largo. A NXR 125 Bros está disponível nas versões KS (partida pedal) e ES (partida elétrica), nas cores preta, vermelha e laranja, e chegará nas concessionárias Honda em novembro de 2012. Os preços sugeridos NXR 125 Bros ficam em R$ 7.190 (KS) e R$ 7.690 (ES).

 

CB 300R e XRE 300 Flex
A Honda amplia o seu line-up de motos bicombustíveis com as versões Flex da CB 300R e XRE 300. A CB 300R está disponível nas cores preta, vermelha metálica e amarela. Já a XRE 300 desponta nas tonalidades preta, vermelha metálica e branca. As carenagens laterais aparecem remodeladas nos dois modelos. As motos estarão nas concessionárias em fevereiro de 2013.

 

Pop 100
O modelo de baixo custo da marca japonesa é apresentado na linha 2013 nas cores preta, vermelha e laranja. O preço sugerido da Pop 100 renovada é de R$ 4.190.

Honda lança nova Falcon 400 com injeção eletrônica por R$ 18.900

 

    A Honda relança a NX4 Falcon no mercado brasileiro. Desde 2009, a motocicleta não fazia parte mais do linha da empresa no país e agora retorna com algumas alterações, dentre elas, a mais importante é a introdução da injeção eletrônica ao modelo. Além da Falcon 400, a fabricante também renovou a Bros, que recebeu visual mais moderno. "Na verdade, nunca deixamos de produzir a Falcon em Manaus, pois a moto era importada para outros países. Contudo, para voltar ao Brasil tivemos de adicionar a injeção eletrônica para adequar a moto aos índices de emissões de poluentes", explicou Alfredo Guedes, engenheiro e supervisor de assuntos institucionais da Honda.

Com previsão de chegar às lojas em agosto deste ano, a NX 400i tem preço sugerido de R$ 18.900, com opções de cores vermelho, preto e prata. Segundo a empresa, o motivo do relançamento da Falcon é a existência de consumidores que buscam uma moto de uso misto e de média cilindrada. No geral, o conjunto segue o mesmo. Com motor monocilíndrico de 397,2 cm³ e refrigeração a ar, a moto pode alcançar potência máxima de 28,7 cv a 6.500 rpm e torque de 3,27 kgfm a 6.000 rpm. O câmbio é de cinco marchas e o tanque pode levar até 15,3 litros de combustível. Contudo, o visual foi modernizado, apesar de o resultado ser sutil.

Pequenas diferenças buscaram revigorar o modelo. A peça plástica que envolve o farol dianteiro recebeu novos contornos, mas manteve a característica original do modelo. Nas laterais do tanque, as carenagens estão mais angulosas. Já na parte traseira, a Falcon ganhou o mesmo bagageiro que já equipa a XRE 300 e a Bros. Retrovisores e piscas também são novos e os espelhos retrovisores tem formato diferente da antiga NX4.

Os freios são monodisco na dianteira (256 mm) e traseira (220 mm) e os pneus são de uso na terra e no asfalto. A expectativa da Honda é comercializar 11.000 unidades por ano.

fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/07/honda-lanca-nova-falcon-400-com-injecao-eletronica-por-r-18900.html